这条高铁全线贯通,联通杭黄高铁,串联“黄山旅游经济圈”

7月18日，随着一榀重达712吨的箱梁精准就位，金建高铁路桥隧全通，主体工程全线贯通。

金建高铁全长64.5公里，设有金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，设计时速250公里，桥隧比达86.98%。

图片/浙江交通集团

线路穿越浙中丘陵地带，建设团队需在崇山峻岭间精准“穿针引线”开辟未来通途。最后一榀梁架设堪称“推着巨石上陡坡”，由运架一体机和箱梁组成的1400吨级“庞然大物”，需经过2.2公里20‰以上连续纵坡，相当于爬升40米；同时，运输过程中还需要频繁穿越隧道，箱梁边缘与隧道壁的间隙狭小，这对操控精度要求极高。据了解，项目量身定制了配备增强型动力系统和智能制动系统的运架一体机，并制定专项方案细化每榀箱梁转向角度和推进速度，实现大坡度路段厘米级操控。

图片/浙江交通集团

金建高铁是黄山至金华铁路通道的重要组成部分，主要满足以中长途客流为主兼顾城际旅游客流出行需要。项目建成运营后，将联通杭黄高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。

来源：新安眼