黄山纳尼亚小镇|心中的思念,是家的方向

我们所怀念的年味，並不光光是饭菜的美味、花的香味、朋友的相聚、情爱的滋味、家的温暖与故乡的水土，而是所有这些加起来。年味，就是团聚的味道。

——张小娴

1月21日，2019年春运将拉开大幕。

春节，对于中国人而言，从来都不仅仅是一年的周而复始，它是阖家团聚、敦亲祀祖的盛典，更是卸下包袱、释放情感的狂欢。

而对于身处当下大时代之中的农民工群体来说，春节曾是支撑着他们终日在异乡奔波忙碌的精神支柱。“有钱没钱，回家过年!”这句看似调侃的话语背后，蕴含的不只有辛酸，还有无比的渴望和殷切的期盼。

当数以亿计的人，收拾行囊踏上回家之路时，中国的公共交通系统随即迎来了一场名为“春运”的年度大考。

从“通宵排队”到“网络订票”，从“红眼列车”到“高铁时代”，对于每一个不得不经历“春运”的个体而言，时代的变迁正令他们的体验变得越来越好，但这一切的背后也伴随着无数公共交通系统从业者的默默付出。

春运记忆

1978年春运北京站，为方便旅客中转签字加快，北京站搭起了活动板房，增加临时窗口。这是旅客们秩序井然地在 办理手续。

1984年1月6日，北京火车站新设春节集体票办理处，为旅客办理春运期间的火车票。

1993年1月16日，北京站上车旅客人数超过16万人，创春运历史记录。

1994年1月30日，当日从北京站上车的旅客约有11万人。这是大批在北京打工的民工在站前广场票排队等候上车。

1998年1月18日，北京火车站进入春运高峰，当天进出站旅客达11万人。由于今年春运学生流、探亲流和民工流交织一起，旅客人数猛增。为确保车站秩序，北京铁路公安600多名干警在站內为旅客服务。

1999年，北京站春运排名前列个高峰日2月7日，上下车旅客达13万人。由于旅游人数猛增，北京铁路公安部门抽调300多位民警维持秩序，确保春运井然有序。

2006年1月14日，北京火车站过街天桥人流擁挤。

2012年1月8日，负责车票实名制检查的安检员从北京火车站站前广场上走过。

2018年2月1日，春运拉开序幕，在湖北武汉动车基地内，数十辆动车组列车依次排列，蓄势待发。高铁动车组已经成为中国人出行的主要方式，其速度与舒适度都有极大提升，堪称中国交通近些年跨越式发展的典型代表。

图片来源：新华社

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