定了!杭黄高铁的通车时间来了!

日前有消息称，杭黄高铁按计划将于12月28日通车运营。

据黄山市有关部门介绍，目前铁路部门和地方相关方一直按照这条高铁要在12月中旬通车运营要求倒排各项工作进度，因为期间还存在一些不确定因素，因此通车时间或有变动，但是不会迟于今年12月28日。

据知，12月28日这个时间点，也正是调整运行图后的执行时间点。

（杭黄高铁线路图）

颜值如此之高的铁路开通后走一趟是必须的。今天，让我们一起看看沿线的车站是什么样的？车站附近的美景有哪些？

沿线车站介绍

杭州东站

杭州东站为全国大型铁路枢纽之一，连接宁杭、杭甬、沪杭、杭长等多条高铁线路，集地铁、公交、出租、高铁等于一身

富阳站

站房建筑面积12000㎡，线侧下式站房，站场规模“2台4线”，其中基本站台一座，中间站台一座。

富阳历史悠久，人文底蕴深厚，一脉灵气、天下独绝的富春江横贯全境，设计将站房与群山整体考虑，采用意象化的方式对富春山居的意境进行诠释，用现代的语言诠释山水驿站的意境。

桐庐站

站房建筑面积11998㎡，站场规模“2台4线”，其中基本站台一座，中间站台一座，桐庐站站房轮廓高低起伏，与自然环境融为一体，建筑造型摹写山水神韵建筑两侧实体，用现代化的建筑手法演绎国画里的焦墨运笔。

建德站

站房建筑面积12000㎡，站场规模“2台6线”，站房采用大屋面加柱廊的形式，简洁大气的屋面与富有韵律的柱廊，共同构成建设东大门的建筑意向，象征建德开放迎宾的美好寓意。

千岛湖站

站房建筑面积8944㎡，站房南北侧柱廊面积1556㎡，站场规模“2台6线”，站台与地面之间高差24.50m，富有韵律的坡屋面跨越潭头溪的进站楼扶梯，将站房打造成邻水的生态驿站，让人在此处能全方位感受到美景。

三阳站

站房建筑面积1500㎡，站场规模“2台6线”，站房既采用传统徽派建筑，马头墙、坡屋面的构造手法，又采用现代站房建筑大面积玻璃幕墙的设计手法，形成通透开敞候车大厅的效果，集徽派建筑传统风格与现代风格于一身。

绩溪北站

2015年6月28日投入运营，车站总的建筑面积为11988平米。杭黄高铁开通后，将变成14股道、8个站台的中间枢纽站，站房建筑融中华风俗文化之精华，取徽州山川风景之灵气，钢构坡屋面镶嵌玻璃天窗、石材柱廊中轴对称，整体造型简洁现代，庄重大气。

　歙县北站

2015年6月28日投入运营，站房建筑面积3498平方米，歙县北站（合福场）设2台4线，歙县北站（杭黄场）设2台4线，站房造型着重体现徽派特色的和谐元素，以统一重复的建筑元素来刻画建筑。

　黄山北站

2015年6月28日投入运营，车站建筑面积39582平方米，站台规模规划为7台17线，以“古徽新韵，奇松迎客”为设计理念，将迎客松、宣纸、黄山奇石云海等当地特色的意象展现在站房上，体现出传统徽派意韵、黄山磅礴雄浑、天然巧成的形象特征。

来源：黄山发布