或年底通车!黄山至苏州将大大节约时间

11月23日

首趟试运行列车G55505次

从上海虹桥站开出

沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路

即沪苏湖高铁

驶向湖州站方向

进行列车运行图参数测试

标志着沪苏湖高铁建设

进入试运行阶段

全线开通运营进入倒计时

预计12月底具备开通运营条件

届时，黄山至苏州的时空距离将大幅缩短

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

目前，黄山至苏州需经上海或南京绕行；沪苏湖高铁通车后，黄山可以从黄山—宣城—湖州—苏州或黄山—杭州—湖州—苏州，按里程和时速计算，将大大节约时间。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

来源：综合长三角铁路、宣城发布等 新安眼