黄山机场首选场址净空、飞行和地面条件均较为理想

据黄山市发改委网站信息，今年1月12日，有网友询问，现有屯溪机场不仅小，还过于老旧，很多硬件设施完全衬托不起一个国际机场的名号，十四五规划中指出推进黄山屯溪国际机场迁建工作，新建机场是否会建设成符合“大黄山国际旅游度假区”的硬性要求？

黄山机场未来是否会连接黄山北站打造成空铁联运呢？如今黄山北站二层检票口在节假日期间，虽然已经增加了检票口，但是在不同车次检票时间相近时，总是会出现拥挤、检票慢的情况，黄山北站规划中是有北站房，请问北站房是否会考虑接通南站房规划成高架站房呢？

对上述咨询，黄山市发改委答复称，近年来，在市委市政府的坚强领导下，经过不懈坚持努力，黄山机场迁建已于2021年12月顺利列入中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部联合发布的《“十四五”民用航空发展规划》。目前经过比选论证的首选场址净空、飞行和地面条件均较为理想，距市中心直线距离约15公里，且距高铁黄山北站约4公里、京台高速屯溪西出口约5公里，有利打造综合交通枢纽。当前正在开展推荐首选场址临时气象观测相关工作。

黄山市发改委称，黄山北站为既有运营高铁站房设施，产权及运营归上海铁路局管理，黄山北站已预留北站房建设条件，后续北站房建设时间、规模以及是否考虑接通南站房规划成高架站房，由上海铁路局决定。

来源：新安眼