黄千高速预计2022年底全线通车

“目前沿线隧道、桥梁正在稳步施工推进，部分隧道已贯通；项目全线路面水稳试验段已开展规模化施工。”12月20日，从黄千高速项目办获悉，今年以来，黄千高速项目办严格按照计划节点要求，加大人力、物力及资源投入，超额完成年度建设目标任务。预计2022年底，黄千高速将实现全线通车。

据了解，黄千高速是国家高速公路G4012溧阳至宁德高速的重要组成部分，是安徽省积极融入长三角重点项目之一，项目连接黄山市与千岛湖景区，建成后将串连“皖浙两省最美黄金旅游路线”，辐射带动沿线及周边经济发展。黄千高速安徽段全长25.54公里，路基宽25.5米，设3处互通立交、1处服务区、2处匝道收费站、13座隧道、35座桥梁，批复概算47.79亿元，建安费38.2亿元。作为安徽高速首次采用PPP试点模式项目之一，全线采用四车道高速标准，设计时速80公里/小时，单公里造价1.87亿元，桥隧比82.5%，均创安徽省高速公路建设之最。

“我们2021年度的批复概算投资计划为10亿元，预算投资计划为10.85亿元，目前已完成概算投资13亿元，占计划的130%；完成预算投资11.9亿元，占计划的109.68%。”黄千高速项目办主任于斌说，黄千高速安徽段全境位于歙县境内，于2020年8月正式动工开建，原计划工期四年，后压缩调整为两年半。项目建设涉及沿线多个乡镇，超10万群众出行。为高标准推进项目建设，安徽省交通控股集团组建建设公司管理平台，成立项目办专业化管理团队，全面加强项目建设管理工作。强力打造“青山绿水绘蓝图、交旅融合促发展”党建品牌。结合“百日大干”劳动竞赛，积极推动项目“科学谋划大干快上、安全高效完成建设任务”。

为确保项目建设提速增效，黄千高速项目办科学制定计划，多方统筹协调，参建各方秉承“科学谋划、严格标准、精细管理、品牌黄千”的建设理念，全面推进项目建设。采用全自动数控钢筋滚笼机、液压爬模系统、隧道防空洞预警装置等先进设备与工艺，深入研究悬索刚构组合体系、装配式悬挑梁等原创技术。大力开展标准化设计与施工，全线厂站均达到标准化要求。以“平安工地”建设为主线，建立健全安全管理体系，划定安全红线，认真开展各类安全检查及专项整治行动，集中力量抓好防汛抗洪、疫情防控等各项工作，确保安全生产形势可控，项目建设平稳有序。

据了解，黄千高速沿线旅游资源丰富，生态环境优美，途经新安江山水画廊、深渡古镇等风景区，与皖浙一号旅游公路、新安江支流同向且有多处交汇。黄千高速项目办以“山水黄千、交旅融合”为主题，秉承“不破坏就是较大的保护”的宗旨，推进绿色公路服务区建设，优化深渡服务区与昌源河桥设计，提升隧道洞口形象，严格落实环水保方案措施，加强环水保监理监测，努力将项目建设成为“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”的“旅游公路、生态公路”。

山水黄千，交旅融合。随着黄千高速建设的加快推进，一条完善交通的“便民路”，一条连接山水的“风景路”、一条旅游富民的“振兴路”即将呈现。

来源：黄山市人民政府发布